福建为中远集团量身打造专用船舶,新加坡船厂

来源:http://www.mypv3.com 作者:js333vip.com 人气:115 发布时间:2019-11-16
摘要:中远集团下属的船厂获得了首艘浮式储油和卸油船的建造和改装合同。这一合同包括一艘FSO的建造,将6艘单壳船改装成双壳,还要改装2艘升船机,合同价值7480万美元。据中远负责人表

中远集团下属的船厂获得了首艘浮式储油和卸油船的建造和改装合同。这一合同包括一艘FSO的建造,将6艘单壳船改装成双壳,还要改装2艘升船机,合同价值7480万美元。据中远负责人表示,公司十分高兴能获得首艘FSO船的建造和改装合同,这标志着中远集团将在海上工程船建造和改装市场占有一席之地。

js333vip.com,5日上午,中远远达航运有限公司与福建省马尾造船股份有限公司在福州正式签订船舶建造合同。根据合同,马尾造船公司将为远达公司建造4艘单价2400多万美元的32000吨木材专用船。这是中远集团首次选择地方船厂下单造船。 中远远达航运有限公司是中远集团旗下从事木材专业运输的航运企业,目前已开辟了澳大利亚、新西兰、西非等木材专业运输航线。此次委托马尾造船公司为其量身订做4艘专用船,是该公司船队发展和结构调整的重要举措。 马尾造船股份有限公司是我省重要造船企业,具有较强的开发研究、设计建造3.5万吨以下各类船舶生产能力。此次“联强靠大”,与中远集团结成战略合作伙伴关系,充分体现了中远集团对福建造船业的信任和大力支持,必将进一步提升我省造船实力,发展壮大船舶产业。

新加坡分析人员预测,今年,在全球近海船舶建造方面已经取得领先地位的新加坡船厂的造量和收入将强劲增长。新加坡两家最大的造船厂--森巴船舶公司和岌巴集团公司在新加坡船舶工业中所占的比例约为75%。由于修船和改装船业务的发展,新加坡船厂手持订单价值已经达到了50亿美元。 岌巴集团公司和森巴船舶公司已经在海洋高速跟踪船舶,特别是FSO/FPSO船的改装方面处于全球领先地位。由于岌巴是世界上最大的自升式钻塔钻井平台建造公司,所以新加坡在钻井平台建造方面也处于世界领先地位。 由于石油天然气处于高价位,导致主要石油公司增加了石油开发和生产的预算。在石油公司加快开采的同时,全球海上钻井设备和船舶寿命绝大多数已经超过20年,需要更换;开采新发现的、远离大陆的油田需要更加特殊的钻井设备和更先进的深海钻井平台。 由于上述因素的制约使今年石油公司在建造钻井平台和FPSO船方面的开支将增加20%。据业内人士预测,今后五年全球将耗资320亿美元改装和更新90艘浮式采油储油船。岌巴集团公司和森巴船舶公司将成为主要受益人,因为两家公司在工程质量方面已经建立了良好的信誉,已经成为其客户签订合同的首选。

这艘5.2万载重吨的FSO船,2007年1月将在中远的舟山船厂建造,它是与新加坡的三巴旺海事公司合作获得的这份订单。

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