飞机配备合成孔径雷达吊舱,印度真有福气

来源:http://www.mypv3.com 作者:js333vip.com 人气:196 发布时间:2019-11-19
摘要:[美国《西部防务》2007年6月20日报道]洛克希德??马丁公司近日宣布,将提升日本空中自卫队的F-15飞机舰队的雷达能力,使其具有新的侦察模式。作为日本领导团队中的一员,洛克希德

[美国《西部防务》2007年6月20日报道] 洛克希德??马丁公司近日宣布,将提升日本空中自卫队的F-15飞机舰队的雷达能力,使其具有新的侦察模式。作为日本领导团队中的一员,洛克希德??马丁公司将为精选出的F-15飞机安装高级合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)吊舱。

[法国《防务宇航》2007年5月9日报道] 希腊空军选择Goodrich公司的DB-110机载侦察系统用于F-16战斗机。根据“和平Xenia IV”对外军事销售项目,希腊正在购买30架洛克希德??马丁公司的F-16 Block 52+先进多功能战斗机。在最初的FMS合同中,Goodrich公司将会提供2部F-16侦察吊舱和1部地面维护系统,并负责飞机的集成。

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印度空军目前正面临着严重的飞机短缺,为了弥补飞机缺口,甚至紧急从俄罗斯引进了上世纪八十年代生产的21架米格-29,尚不成熟的国产光辉战斗机也在由印度斯坦航空公司加大马力生产,但这些仍不能满足印度这一区域大国的需求,所以印度抛出了150亿美元的巨额军机订单以订购114架先进战斗机。

洛克希德??马丁公司将把SAR安装在吊舱内部,置于F-15飞机底部。一旦安装在飞机上,内部的雷达装置能实时的接收、处理和分发有威胁的目标捕获信息。系统利用晶体管数字系统来记录图像,通过空中数据链路将信息以电子分程传递的方式传输给地面站。另外,SAR能够全天候对目标进行精确定位。

Goodrich公司的DB-110数字、实时、战术侦察系统可允许飞行员运用光电传感器技术提供捕获昼夜图像,然后图像可实时传输到地面,以便分析师及时运用和分析。据Goodrich公司监视和侦察系统部分负责人称,DB-110系统具有的3视场和实时数据连接是适用于F-16的最先进的EO/IR侦察吊舱。DB-110将会为希腊空军战术行动提供远程、高分辨力、防区外成像的能力。机载系统可实现自动化操作,DB-110系统通过吊舱的侦察管理系统来控制。图像显示在F-16驾驶员座舱的视频显示器上,飞行员能够核实目标,并指挥完成战斗损伤评估等任务。实时图像也可为飞行员提供挑选有用目标和选择特殊路径到达选定目标的能力。

F-15J飞机

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从第一台军事行动SAR系统在20世纪50年代早期成功开发后,洛克希德??马丁公司为很多国家的军队、政府和美国国内设备安装了SAR。SAR是主动无线电波形探测系统,能够透过云雾和黑暗绘制清晰的图像,显著改进了侦察技术。

Goodrich公司还为英国皇家空军“狂风”战斗机提供了8部“猛禽”侦察吊舱,此外,公司还正在为日本海上自我防御军队的改进型P-3C海上巡逻机和波兰空军F-16飞机提供DB-110侦察系统。

[美国《防务工业日报》2007年6月22日报道] 洛克希德·马丁公司将会制造外部合成孔径雷达吊舱装于日本前线F-15J“鹰”飞机的腹部。

印度是国际军火市场上出了名的"肥羊",78亿欧元购买了36架法国"阵风"战斗机的事件至今仍在印度国内热议,所以此次印度再次挥舞钞票购买战机,也是吸引了全世界军火商的目光,参与竞争的有美国波音公司的F/A-18战机、瑞典萨博航空的"鹰狮"战机、法国达索航空的"阵风"战机、欧洲战斗机公司的"台风"战机以及俄罗斯军工企业的产品,而美国洛克希德⋅马丁公司则是出人意料地宣称为印度"专门设计"了一款全新战斗机来进行招标。

多数侦察和瞄准吊舱都是光电的,但是SAR系统能够穿过云层和黑暗来生成照片质量的图像。系统已经被用于不同的军事和科学领域,包括:地球资源监视、农业和陆地使用、海洋监视、情报获取、战场侦察和武器交付等。一些无人机上也带有小型SAR系统,如泰利斯/埃尔比特公司的“守望者(Watchkeeper)”。日本的F-15J飞机装备该系统后可增强视距和视场性能。

洛克希德⋅马丁公司推出的这款战斗机冠名F-21,乍一看,还以为与美国先进的第五代战斗机F-22有关系,然而再看详细介绍,才发现是在F-16V Block 70战斗机的基础上,采用了新的保形油箱和发动机设计,加装伸缩式的加油探头,同时加大武器挂载能力的新款F-16。

js333vip.com,一旦集成到飞机上,雷达将实时会接收、处理并发布关键的瞄准系统。系统采用的固体数字系统可记录图像、机载数据连接可将电子信息中继给地面站、SAR可昼夜全天候精确定位目标。

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F-21采用AN / APG-80 有源电子扫描阵列雷达,具有与F-22和F-35类似的空对地能力,带有FADEC控制装置的GE F110-132A发动机,推力为32,000磅,配备先进的电子战套件和红外线搜索; 配有三个大型显示屏的先进的全彩色玻璃驾驶舱和头盔式提示系统。根据洛克希德·马丁公司的计划,如果F-21最终取得订单,洛克希德·马丁公司将提供前18架飞机,并将与印度合作伙伴塔塔先进系统公司合作在印度建立一条装配线,用于生产剩余部分。

然而尽管洛克希德⋅马丁公司该项目的业务发展总监Chuck Artymovich就称,"F-21是迄今为止最先进的F-16",但这款飞机仍然是F-16的变种,只不过为了体现对这一订单的重视,重新给其上了个编号而已。

当然,对比F-16最新款F-16VBlock 70,F-21也有相当大的改进,洛克希德的宣传视频显示该战斗机拥有十枚导弹,其中八枚中程、雷达制导的AMRAAM导弹以及两枚AIM-9X响尾蛇导弹,另外,可以看到F-21带有狙击手光电瞄准吊舱,能够提供高清前视红外图像、双模激光、视频数据链和数字数据记录。F-21还配备了一个空中加油探头,用于使用锥套系统和巨大的平板驾驶舱显示器进行加油。

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如果真如洛克希德⋅马丁公司所说的那样,那么F-21将是一款非常具有战斗力的飞机,毕竟F-16作为一款非常成熟的机体,在近些年的历次战争中都有不俗的表现,在加装F-35和F-22装备的雷达等航电系统后,使其真正具备了除了隐身能力,其他性能都直追F-35的综合性能,其实力不容小觑。

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