重庆市船舶工业一季度经济运行情况【js333vip.c

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摘要:全市船舶工业一季度完成工业总产值19.19亿元,同比增长48.4%,工业增加值5.12亿元,同比增长96.2%;主营业务收入15.95亿元,同比增长57.3%;实现利润总额3847万元,同比增长65.4%。其中,船

全市船舶工业一季度完成工业总产值19.19亿元,同比增长48.4%,工业增加值5.12亿元,同比增长96.2%;主营业务收入15.95亿元,同比增长57.3%;实现利润总额3847万元,同比增长65.4%。其中,船舶配套业完成产值11.58亿元,同比增长36.1%;工业增加值3.10亿元,同比增长80.2%;主营业务收入10.72亿元,同比增长54.0%,实现利润总额3975万元,同比增长81.0%。船舶制造业完成产值7.61亿元,同比增长71.8%;工业增加值2.02亿元,同比增长130.0 %;主营业务收入5.23亿元,同比增长64.9%。一季度完工船舶5.70万载重吨,同比增长145.6%;新承接船舶订单18.73万载重吨,同比增长50.3%,其中新承接出口船舶订单8.38万载重吨,合同金额达3.94亿美元;本季末手持船舶订单52.26万载重吨,创单季最好水平。一季度我市船舶制造业经济运行呈现以下特点:1、经济指标大幅增长,盈利水平参差不齐。一季度我市船舶制造业生产保持较高水平的增长,工业总产值完成7.61亿元,同比增长71.8%;工业增加值2.02亿元,同比增长130.0 %;主营业务收入5.23亿元,同比增长64.9%;利润总额盈亏品迭后亏损128万元。一季度全市船舶制造企业有54户盈利,占企业户数的74%,与去年同期基本持平,54户实现净利润894万元,较同期283万元增长215.9%,盈利大户川东造船厂本季实现利润386万元,占净利润的43.2%。13户亏损企业亏损总额1022万元。由于受船舶制造行业生产周期长、企业在某一结算期无法正确反映盈利水平等因素影响,一季度亏损额超过100万元以上的有东风公司、金龙船业、远东船厂、川江船厂等4户企业,其亏损额占亏损总额的88.2%。2、三大指标同步增长,全国排位同期持平。一季度完工100载重吨位船舶5.70万载重吨,同比增长145.6%,以钢质内河船舶为主;新承接船舶订单18.73万载重吨,同比增长50.3%,其中新承接化学品船舶8.7万载重吨,较同期净增7.18万载重吨。新承接出口船舶订单8.38载重吨,合同金额达3.94亿美元,达到去年全年新承接出口订单水平,再创历史新高。本季末手持船舶订单52.26万载重吨,创单季最好水平。造船完工量、新承接船舶订单、手持船舶订单三大指标分别列居全国第7位、第10位和第13位。3、出口订单再创新高,重点企业批量签约。一季度出口船舶订单18.95万载重吨,创单季最好水平。主要出口意大利、英国、日本、挪威、希腊、香港、印度、新加坡、马绍尔群岛等9个国家和地区,表明我市造船企业国际市场竞争力不断增强。一季度我市重点船舶企业签约情况良好,生产任务饱满,订单已安排到2010年。其中川东、东风、金龙3户企业订单签约呈现批量化。川东造船厂与奥德费尔亚洲有限公司签订10艘9000吨级不锈钢化学品船建造合同,合同总价约3亿美元,是目前工厂承接的单笔最大出口不锈钢化学品船制造合同,也是目前为止重庆市最大的出口贸易订单。重庆长航东风船舶工业公司与香港一家航运公司一次签订了四艘8000吨出口货船建造合同。重庆长航东风船舶工业公司与瑞士一家航运公司签订了两艘5700吨1+1沥青船建造合同,该船是重庆长航东风船舶工业公司签订的有史以来单船金额逾亿元的出口船。金龙船业与福建福日电器有限公司一次签约4艘出口马绍尔群岛1960满载排水量吨非货运船建造合同,合同金额1.84亿美元,是金龙船业首笔出口订单。

3.重点企业新承接船舶减少,出口定单增多。与同期同口径比较,重点企业前三季度新承接船舶定单10艘,同比减少7艘1.82万载重吨,出口定单3艘1.46万载重吨,创历史最好水平。东风船厂9月与香港签订一艘8000吨级成品油船、化学品船,是我市目前最大的单船。

同时,重庆船舶制造业积极开拓国际国内市场效果也十分明显,川东造船厂与奥德费尔亚洲有限公司签订10艘9000吨级、总价约3亿美元的不锈钢化学品船建造合同;是目前工厂承接的单笔最大出口不锈钢化学品船制造合同,也是目前为止重庆市最大的出口贸易订单;重庆长航东风船舶工业公司与香港一家航运公司和瑞士一家航运公司分别签订了4艘8000载重吨货船和2艘5700载重吨沥青船的出口建造合同。其中沥青船是该企业签订的有史以来单船金额逾亿元的出口船舶;金龙船业与福建福日电器有限公司一次签约4艘出口马绍尔群岛1960满载排水量吨非货运船建造合同,合同金额1.84亿美元,是金龙船业首笔出口订单。

·造船完工量241万载重吨,同比下降17%, 占世界市场份额的15.4% ·承接新船订单743万载重吨,同比增长168%, 占世界市场份额的27.4% ·3月底手持船舶订单4465万载重吨,同比增长30%,占世界市场份额的19% 2006年一季度,我国船舶工业呈现快速发展态势,主要经济指标大幅增长,实现良好开局。 经济运行基本情况: 承接新船订单、手持船舶订单大幅增长,造船完工量有所下降 全国承接新船订单743万载重吨,同比增长168%;3月底手持船舶订单4465万载重吨,同比增长30%;受造船周期规律性影响,全国造船完工量241万载重吨,同比下降17%。 按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据,我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.4%、27.4%和19%。 生产持续高速增长,主营业务收入同步增加 全国规模以上826家船舶工业企业完成工业总产值343亿元,同比增长35%。完成工业增加值86亿元,同比增长20%。其中,船舶制造企业55亿元,同比增长11%;船舶配套设备制造企业15亿元,同比增长48%;船舶修理及拆船企业15亿元,同比增长31%。 规模以上船舶工业企业实现主营业务收入231亿元,同比增长30%。其中,船舶制造企业147亿元,同比增长32%;船舶配套设备制造企业43亿元,同比增长33%;船舶修理及拆船企业40亿元,同比增长23%。船舶工业企业盈亏相抵后实现利润总额9.73亿元,比上年同期增加5.45亿元。 船舶出口增长强劲规模以上船舶工业企业完成出口交货值146亿元,同比增长54%。出口船舶完工量211万载重吨,同比增长17%,占造船完工总量的88%。据海关统计,船舶产品出口金额15.89亿美元,同比增长69%。船舶产品出口到86个国家和地区,其中出口金额在1000万美元以上的国家和地区有26个。注: 1.报告中国内数据为国家船舶工业统计季报数据。 2.各项统计数据均未包括香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾省。 3.造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单的统计范围是100总吨及以上的钢质机动船舶及浮式生产储油船。

2.定单生效加快,建造周期缩短。第三季度完工船舶23艘,当年签约并完工的船舶9艘,其中本季完工船舶6艘,生产周期相对缩短。

今年上半年,重庆船舶制造业三大造船指标继续列居全国前10位。其中,完成工业总产值43.5亿元,同比增长44%;船舶完工量17万载重吨,同比增长1倍;新承接船舶订单25万载重吨。

前三季度完工船舶41艘9.68万载重吨,占全国完工量比重由同期的0.4%提高到1.1%,较同期同口径增加8艘2.62万载重吨,完工船舶主要有:海船3艘其中化学品船2艘、杂货船1艘、内河船35艘,其中液化船3艘、集装箱船7艘、普通货船21艘等。民用船舶厂修理数为722艘;新承接船舶订单33艘8.69万载重吨,同比增加16艘0.36万载重吨,合同金额4.93亿元,出口金额1.92亿元。

今年,重庆船舶制造业狠抓技术改造和招商引资,技改计划总投资25.7亿元。上半年,全市船舶制造企业招商引资项目6个,总投资1.1亿元,其中:在忠县落户的浙江金龙集团金龙船业二期工程占地8万平方米,总投资1.6亿元。6月份工厂厂房已竣工投产;重庆骄阳?福米列游艇制造有限公司已完成房屋拆迁和场地平整,施工方部分机械设备已经进场;万州、云阳等区县船舶招商引进项目已草签了合同。

2006年前三季度我市船舶工业生产形势良好,各项指标呈稳步上升趋势,产值、主营业务收入增幅较大,船舶完工量占全国比重提高。

一、经济指标完成情况

1.船舶配套业生产增长速度加快。前三季度配套企业完成总产值27.94亿元,同比增长23 %;主营业务收入22.97 亿元同比增长19%,跃居全国第四位。

全市前三季度船舶工业完成工业总产值38.08亿元,较同期同口径增长24% ,快于全国平均水平,产值中出口产值0.55亿元;工业增加值9.50亿元;主营业务收入30.92亿元,较同期同口径增长23%;利润总额9378万元。船舶生产企业完成工业总产值10.14亿元,其中:船舶制造产值5.80万元、船舶配套产值1.22亿元、船舶修理产值0.55亿元,工业增加值2.00亿元,主营业务收入7.95亿元,利润总额498万元。

二、完工船舶及新承接船舶情况

js333vip.com,4.三峡库区二期水位蓄水,影响库区船舶企业新承接定单减少。由于三峡库区开始二期蓄水,库区船舶企业生产设施无法保证,除涪陵区外其他区县企业基本没有新承接定单,库区船舶生产企业今年多以船舶修理为主。 (摘自重庆市经委网站)

三、经济运行特点

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