结束空间站建设,号航天飞机与空间站成功对接

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摘要:国际空间站出现故障 载有6名宇航员的美国“奋进”号 航天飞机 2月21日平安返回地面,结束了为期14天的国际空间站建设之旅。 js333vip.com ,美“奋进”号航天飞机发射升空 【据新华网

国际空间站出现故障

载有6名宇航员的美国“奋进”号航天飞机2月21日平安返回地面,结束了为期14天的国际空间站建设之旅。

js333vip.com ,美“奋进”号航天飞机发射升空

【据新华网2007年8月11日报道】 经过近两天的飞行,美国“奋进”号航天飞机10日飞抵目的地国际空间站,并与其顺利对接在一起。 据美国宇航局电视台直播报道,“奋进”号和国际空间站于美国东部时间10日14时02分(北京时间11日2时02分)对接到一起,当时它们正飞行在南太平洋上空。对接后,“奋进”号宇航员还要进行漏气及压力检查等一系列操作。大约一个半小时之后,航天飞机和空间站之间的对接舱门才会打开,两组宇航员才能见面。 对接前大约一小时,“奋进”号机组指令长斯科特·凯利和飞行员查利·霍鲍操纵航天飞机进行了“太空翻转”。空间站上的第15长期考察组宇航员趁机为机身腹部等部位拍照。这些图像将传输回美国宇航局的地面控制中心,以便地面专家检测航天飞机隔热板是否受损。 据宇航局地面控制中心专家的初步检测,“奋进”号在8日升空后,外部燃料箱脱落的3块泡沫绝缘材料可能击中了机身。但宇航局称,初步分析认为,脱落碎片尺寸较小,不至于造成严重损伤。9日,机组宇航员在飞行中对机身也进行了例行检查,以确定隔热板的安全状况。目前地面控制中心仍在对检查数据进行进一步分析。 “奋进”号为空间站送去了一个新的结构组件,以及大批的补给物资和零部件。对接期间,宇航员们将进行至少3次太空行走,为空间站安装组件,进行几项外部安装及维修作业等。

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美国东部时间21日22时20分,“奋进”号顺利降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心。美国航天局任务控制中心在“奋进”号着陆后对宇航员们说:“欢迎回家,祝贺你们圆满完成任务。”“很高兴回家。”“奋进”号指令长乔治·赞姆卡回应道。

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美国“奋进”号航天飞机为国际空间站送去“宁静”号节点舱及观测舱,却出现一些故障,包括节点舱与观测舱之间的舱门无法密封、节点舱与空间站之间气流不畅、航天飞机隔热瓦再现裂痕。

“奋进”号航天飞机降落前,当地一直多云多雨,让地面控制中心感到担忧。所幸的是随着夜幕降临,天气好转,航天飞机得以顺利降落。在美国迄今进行的130次航天飞机飞行中,这是第23次夜间着陆。

资料图片:1月6日,在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心,“奋进”号航天飞机被运往39A发射台。/路透

国际空间站添加组建后能否正常运行?“奋进”号能否顺利返航?

“奋进”号于本月8日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,10日与国际空间站对接后,宇航员们进行了3次太空行走,为空间站安装了“宁静”号节点舱和一个便于宇航员对地球、其他天体及航天器进行全景观测的观测台。

美国“奋进”号航天飞机当地时间2月8日清晨从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,启程前往国际空间站。“奋进”号除了携带6名宇航员升空外,还将为空间站送去一个节点舱和一个天体观测台。

“宁静”号节点舱搭载“奋进”号航天飞机2月10日抵达国际空间站,12日完成与空间站对接。宇航员特里:维尔茨和凯:海尔随后发现,“宁静”号与所连观测舱之间的舱门无法密封。

在此期间,国际空间站和航天飞机上发生了一些小意外,比如新送去的节点舱与观测台之间的舱门一度无法密封、节点舱与空间站之间气流不畅、“奋进”号的隔热瓦再现裂痕、航天飞机上的一个陶制隔离垫圈翘起等。此外,在“奋进”号返航途中,空间站的电脑一度出现故障,导致与地面控制中心通信中断。这些问题最后均得到解决。

美国航天局电视台的直播画面显示,伴随着巨大的轰鸣声,“奋进”号于美国东部时间4时14分(北京时间17时14分)从航天中心39A发射台拔地而起,直冲云霄。“奋进”号升空时喷出耀眼火焰,划破了航天中心拂晓前的夜空,数百名观看发射的民众发出欢呼之声。

这道舱门为多层构造,故障原因可能是扶手“挡道”或者舱体其他部位构造不合理。

“奋进”号是美国航天局执行今年首次飞行任务的航天飞机,也是美国航天飞机最后一次为国际空间站运送重大施工部件。按计划,美国“发现”号、“奋进”号和“阿特兰蒂斯”号3架现役航天飞机将在今年年底前全部退役。不包括此次飞行,它们退役前还将四赴太空,以完成国际空间站的基本建设任务。

约8分半钟后,“奋进”号顺利进入预定轨道。按计划,“奋进”号将于10日与空间站对接。

空间站原定14日把观测舱转移至“宁静”号另一端,现在可能推迟这一计划。

目前国际空间站的建设任务已完成90%,美国航天飞机的下一次发射预计在4月初实施。

“奋进”号原定于7日发射,但因天气原因推迟一天。

美联社13日援引国际空间站飞行主管鲍勃:登普西的话报道,技术人员着手研究如何排除故障。选项之一,先移除碍事扶手或拆除整道门,再给观测舱“搬家”;选项之二,等待下一次航天飞行给空间站送去新舱门,“换门”后再转移观测舱。

编辑:国防科技网 责任编辑:张海

“奋进”号此行将为空间站送去“宁静”号节点舱和一个天体观测台。在空间站上, “宁静”号节点舱将与天体观测台连接在一起,空间站上的多个生命支持与环境控制系统以及为宇航员提供的额外房间将安放在“宁静”号内,而重1.6吨、高1.5米、直径3米的天体观测台则能方便宇航员对地球、其他天体及航天器进行全景观测。

美国航空航天局计划让3架现役航天飞机年底集体退役前再执行4次飞行任务,以完成空间站基本建设。下一次航天飞机升空暂定3月中下旬。

此外,“奋进”号还携带着重约1吨的装置,如为尿液处理系统准备的新蒸馏设备、流体控制泵、为水处理系统准备的外部过滤装置等。

尽管出现故障,几名宇航员仍继续往“宁静”号舱内铺设缆索和水管、运送运动器械等设备。

此次共有6名宇航员随“奋进”号升空,其中指令长为乔治:赞姆卡,飞行员为特里:维尔茨。他们将在为期13天的任务期内进行3次太空行走,安装“宁静”号及炮塔。两者安装完毕后,空间站的建设任务将完成约90%。

“我要告诉你,”宇航员海尔13日上午告诉美联社记者,“我们正迅速往里面添东西。我们往里面送各种设备,开始令它‘活起来’。”

“奋进”号是美国航天局今年执行飞行任务的首架航天飞机。美国现役3架航天飞机——“发现”号、“奋进”号和“阿特兰蒂斯”号在今年退役前共将飞行5次,以完成空间站的基本建设任务。

“宁静”号12日上午实现与空间站对接,几名宇航员当晚打开节点舱与空间站之间的舱门,用手电筒照射舱内,然后戴着护目镜和面罩首次进入节点舱。

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在空间站内已经逗留一段时间的宇航员杰弗里:威廉斯率先进入,“奋进”号宇航员乔治:扎姆卡随后,另外几名宇航员相继“飘入”。威廉斯环顾大约两分钟,借助无线电报告地面控制中心:“模块漂亮,空气非常洁净。”

维尔茨告诉美联社记者,舱门首次打开时,他闻到一股独特气味,“简直是太空的气味”。

宇航员们往节点舱铺设临时通风管道时发现气流速度慢于先前预期。地面控制中心随即下令,清除这一麻烦之前,节点舱内最多同时容纳4人。

“奋进”号这次为空间站送去的节点舱及观测舱由欧洲航天局负责研制,造价分别为3.8亿美元和2700万美元。观测舱设7扇窗,其中一扇为迄今送入太空的最大观测窗。这7扇窗暂时处于遮蔽状态。

国际空间站添加新组建后能否正常运行惹人关注,而“奋进”号本月晚些时候能否顺利“回家”引起一些人担心。

美国航天局12日说,“奋进”号机身一片隔热瓦再现裂痕、一块陶制隔离垫圈翘起,但不会给航天飞机返航构成威胁。

这两处故障发现于10日。隔热瓦裂痕长大约5厘米,先前接受过修补,升空后再次出现。陶制隔离垫圈直径大约2.5厘米,位于航天飞机前窗附近。

飞行项目管理人员勒罗伊:凯恩说,两个部件非常小,即使脱落并砸中航天飞机机身也不会造成多大损害。另外,“奋进”号左翼部位一条金属密封条翘起大约5厘米至8厘米,但“无伤大雅”。

“奋进”号升空时,绝缘泡沫从外挂燃料箱脱落。凯恩说,所脱落泡沫大部分位于机身中部,即燃料箱连接处。这一区域较难清理,因而航天飞机先前多次遭遇类似状况,包括2003年“哥伦比亚”号失事解体。这一难题已引起航天局警惕。

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