中国生产的世界最大集装箱起重机运抵瑞典,中

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摘要:新华网斯德哥尔摩8月22日电由上海振华港机集团公司生产的目前世界最大的集装箱码头起重机21日运抵瑞典哥德堡港口,3架高度达118米的起重机今后将成为瑞典最大港口城

新华网斯德哥尔摩8月22日电 由上海振华港机集团公司生产的目前世界最大的集装箱码头起重机21日运抵瑞典哥德堡港口,3架高度达118米的起重机今后将成为瑞典最大港口城市的新坐标。

中国生产的世界最大集装箱起重机运抵瑞典

//www.lmjx.net 2006-9-1 9:48:00 中国路面机械网

由上海振华港机集团公司生产的目前世界最大的集装箱码头起重机21日运抵瑞典哥德堡港口,3架高度达118米的起重机今后将成为瑞典最大港口城市的新坐标。

这3架起重机是由哥德堡港口公司为更新目前的港口运输能力,向中国上海振华港机集团定购的,哥德堡港口公司为这一项目投资了2.5亿瑞典克朗(约合3500万美元)。起重机在中国生产完毕后,由振华集团公司特制的港口起重机运输船,经过64天的海上航行,运抵起重机的目的地。

哥德堡港口总裁芒努斯·卡雷斯泰德对从中国购进的集装箱起重机表示非常满意。这些起重机比哥德堡码头目前拥有的最大起重机的运送能力多50%,运行速度提高30%。

上海振华港机集团公司在过去14年中已经发展成为目前世界上最大的集装箱码头设备生产商之一。众多欧洲的大型港口,如鹿特丹港、汉堡港和哥德堡港都大批量从振华订购码头设备。

在1月12日的全国科技奖励大会上,振华港机又传捷报:企业自主完成的“新一代港口集装箱起重机关键技术研发与应用”项目,获得2005年度国家科技进步奖一等奖。从默默无闻跃升为世界知名品牌,振华港机靠的就是自主创新。 异国奏响中国国歌 2002年4月,德国汉堡港CTA码头举行世界范围“岸边集装箱起重机”(岸桥)招标会。崇尚自动化的德国人要求,从货船上卸下集装箱,再从作业平台上将箱子卸到场地上,全部实现无人操作或单人操作。投标会的现场,上海振华港机副总裁田洪和10多个工程师带着自行设计的“双小车岸边集装箱起重机”方案等着一展身手。振华港机的方案是,通过攻克两部接力式小车自动对位、自动识别、自动纠偏和双车协调控制等关键技术,更新常规一部小车吊运集装箱的起重机,装卸效率提高50%以上。经过激烈的角逐,德国港方认为振华的设计、技术含量和信息自动化完全符合德国CTA码头的要求。田洪胜利而归。 当第一批7台“双小车岸桥”运到德国码头时,许多德国人聚集在易北河岸边观看,情不自禁地鼓起掌来。一家德国乐器厂的员工还演奏起中华人民共和国国歌表示庆贺。设备调试后投入试运行,德方再次追加了6台的订单。法国勒哈尔港订购5台,宁波港订购4台。田洪说,仅这一产品,上海振华已经卖出22台,产值近3亿美元。 该项目自主开发的关键技术获授权发明专利4项、受理发明专利10项、获实用新型专利13项,在集装箱起重机的高效、自动化、节能环保等方面属重大关键技术突破创新,总体技术及经济综合指标达到国际领先水平。目前,项目科技成果已全部转化成新产品,实现产业化。形成的产品具有占领国际市场的竞争力。世界市场占有率超过50%,80%以上出口欧美亚非澳50个国家和地区90多个港口。创建了国际品牌“ZPMC”。拥有该新一代关键技术的产品近三年创汇5.4亿美元,新增利税1.94亿元、节支15.14亿元。2005年公司已获15亿美元合同。 振华港机成明星 如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机。上海振华港机公司(ZPMC)占世界港机市场50%以上的份额,产品出口到37个国家的70多个港口和码头,出口量达600台岸边桥吊和900多台轮胎式龙门吊,上海振华连续6年的订单数居世界集装箱港机业榜首。 为了鼓励科技创新,振华港机每年用5%的产值投入科研,2005年就投入近2亿元;企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员,最高奖额100万元;企业有一支强大的科研队伍,全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员,拥有105名硕士和153名高级工程师;企业重视利用“外脑”,广泛与上海交大、同济大学、上海海事大学、武汉理工大学、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作,调动他们帮助分析解决技术难题。 通过自主创新,振华港机的产品走在了世界港机技术前列;依靠自主创新,振华港机占领了国际市场。目前,振华港机已拥有20多项重大核心技术,30多种新机型,已申请专利113项,其中发明专利56项,已授权发明专利10项,获国家和市级科技成果奖55项,成为了企业自主创新的明星。

上海振华港口机械股份有限公司经过激烈竞争,最终获得了法国诺曼底勒阿弗港十台双小车起重机定单。供需双方9月12日在上海浦东金茂大厦正式签署了订购协议。 据悉,这一订购合同总价为7000万欧元。这也是中国生产的大型集装箱起重机首次进入法国市场。 这次签约的项目由法国S.E.T.O公司向上海振华港机公司订购。十台起重机将用于法国第二大港口--诺曼底勒阿弗港在建中的21世纪集装箱码头。起重机交货期为17个月,将于2004年2月开始投入运营。 据介绍,此次法方订购的双小车起重机,是当今世界最新型的现代化高效岸边集装箱装卸机械,额定起重量为71吨,外伸距61米,轨上起升高度40米,系当前世界最大的起重机。其生产率比常规的单小车起重机高出约30%,每小时可达到60自然箱,每台售价高达700万欧元。 法方表示,上海振华港机公司是目前世界上仅有的可以成批量制造这类起重机的制造商,并拥有ZPMC的世界著名品牌。将如此重要的高科技项目交给中国上海制造,是因为其值得信赖。 上海市经济委员会负责人表示,除上海振华港机外,包括日本、韩国在内的亚洲著名机械制造商,其起重机产品迄今均没有进入欧洲市场。上海振华港机继跻身美国集装箱机械市场后,前不久曾在德国、荷兰、英国、西班牙等欧洲四国获得了36台订单,创汇近2亿美元。他说,上海振华港机在起重机制造强手如林的欧洲市场接连抢得份额,体现了中国港口机械及其品牌已得到了国际市场的广泛认可。

这3架起重机是由哥德堡港口公司为更新目前的港口运输能力,向中国上海振华港机集团定购的,哥德堡港口公司为这一项目投资了2.5亿瑞典克朗(约合3500万美元)。起重机在中国生产完毕后,由振华集团公司特制的港口起重机运输船,经过64天的海上航行,运抵起重机的目的地。

哥德堡港口总裁芒努斯·卡雷斯泰德对从中国购进的集装箱起重机表示非常满意。这些起重机比哥德堡码头目前拥有的最大起重机的运送能力多50%,运行速度提高30%。

上海振华港机集团公司在过去14年中已经发展成为目前世界上最大的集装箱码头设备生产商之一。众多欧洲的大型港口,如鹿特丹港、汉堡港和哥德堡港都大批量从振华订购码头设备。

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