俄罗斯吸取战争教训决定升级空军现役机群,2

来源:http://www.mypv3.com 作者:js333vip.com 人气:50 发布时间:2019-11-29
摘要:据俄罗斯航空网2004年3月1日报道,阿穆尔共青城航空制造企业今年将开始新型客货运输机苏-80飞机的批生产工作。预计到2004年9月,签订的苏-80飞机供货合同将不少于30个。俄罗斯空军也

据俄罗斯航空网2004年3月1日报道,阿穆尔共青城航空制造企业今年将开始新型客货运输机苏-80飞机的批生产工作。预计到2004年9月,签订的苏-80飞机供货合同将不少于30个。俄罗斯空军也可能采用该机作为轻型军用运输机,它可完成空军所要求的80%的任务。苏-80飞机目前正在进行生产装配,且没有要求国家预算资金的帮助。苏-80飞机将会成为有类似用途的伊尔-112V和米格-100飞机的竞争对手。

  据英国《飞行国际》2008年9月8日报道 在上月俄罗斯和格鲁吉亚之间进行了一场为期5天的战争。根据空中力量在这场战争中的表现,俄罗斯将从中吸取经验教训,今后将拿出一笔资金用以采购新装备并对现有装备进行现代化改进。

  【环球军事报道】作为本届珠海航展的明星之一,俄罗斯苏-35战斗机在本届珠海航展上进行了精彩的飞行表演首秀,赚足了观众的目光。然而,苏-35战斗机此行赚的不仅是目光,还有真金白银。此前关于中国购买俄罗斯苏-35的消息在网络上已是尘嚣直上,有传言说苏-35首先要满足俄罗斯空军的需要,装备中国空军遥遥无期,也传言说俄罗斯出售给中国的苏-35将是发动机和雷达进行技术阉割后的“猴版”。带着这些问题,记者对俄罗斯苏霍伊公司第一副总经理鲍里斯•布雷格曼进行了独家专访。鲍里斯在采访中明确表示:俄罗斯出售给中国的苏-35无论在发动机、雷达还是航电设备上,都与俄罗斯空军使用的苏-35是一模一样的,不存在技术阉割,而且中国要买多少俄罗斯就卖多少;在下一届珠海航展(2016年)时,将会是中国空军飞行员驾驶着苏-35进行飞行表演。

[俄罗斯《航空新闻网》2008年2月29日报道]俄罗斯米格飞机制造集团成功完成了为斯洛伐克空军米格-29飞机的改进计划。斯洛伐克方面的代表确认, 12架米格-29飞机的改进工作已经全部高质量完成,改进后的米格-29飞机完全符合北约对作战、飞行技术和使用性能提出的要求。 米格飞机制造集团为米格-29飞机的机载设备进行了一体化改进,按照斯洛伐克空军的要求机载系统和仪表采用了俄罗斯、美国、德国和其他国家的主要公司生产的。 根据斯洛伐克国防部和米格飞机制造集团之间的合同,米格集团还要负责米格-29战斗机的维护工作。

  俄罗斯空军的苏-24M歼击轰炸机和苏-25地面攻击机在这场战争中承担了大量任务。根据战争中反应出来的问题(尤其是苏-25在战争中暴露出严重弱点,共有三架被击落),俄罗斯将考虑对这两种飞机进行升级,使之达到最新型的苏-24M2和苏-25SM的标准。改进后的飞机将增强夜间攻击能力,换装新型导航设备,并可携带多种精确制导武器。俄罗斯也同时考虑在乌兰-乌德工厂恢复苏-25攻击机的生产,目前那里仍然保留有一些苏-25UTG教练机(供海军使用)及苏-39攻击机(苏-25改进型)的零部件。此外,俄罗斯空军也曾研究过采用一种轻型作战飞机(如雅克福列夫设计局研制的雅克-130教练机的单座改进型)来取代苏-25,但前者是否有能力完全取代后者,或者仅仅以前者作为后者的补充,目前还存在疑问。

  以下是记者对鲍里斯进行的独家专访。

  8月9日在哥里(Gori)附近一架俄罗斯空军的图-22M3-R型侦察机被击落(据透露该机是被一枚雷达制导地空导弹击落的,很可能是9K37 Buk,即SA-11地空导弹),这使轰炸机机队的改进升级问题引起了重视。在此之前,俄罗斯空军远程航空兵部队的74架图-95MS和16架图-160轰炸机的升级已经得到批准,但是124架图-22M3飞机则准备逐步退出现役。目前俄罗斯已经有财力和也有意愿维持其全部战略轰炸机作为主动威慑力量。今后将对图-22M3飞机进行现代化改进,改进内容主要包括:换装新型导航系统和电子战设备、加大航程并延长使用寿命(俄罗斯空军甚至还在考虑恢复该机的空中加油能力),从而以一种比较经济的方式帮助俄罗斯空军增强其战略航空兵力量。与此同时,俄罗斯空军也在考虑是否生产更多的图-160轰炸机,或者投入资金研制新一代轰炸机。据透露,目前喀山(Kazan)飞机制造厂的现有库存零部件还能再组装一到两架图-160飞机。

  记者:我们知道,中俄两国正在进行着购买苏-35的相关谈判。那么请问苏霍伊公司供应给中国的苏-35在发动机上同俄罗斯本国空军装备的苏-35会有哪些不同呢?

  俄罗斯空军的运输机部队在这场战争中发挥了重要作用,曾空运了14000名空降部队士兵到达苏哈米(Sukhumi)和弗拉季高加索(Vladikavkaz)。有人认为,如果没有采取大规模空运的话,俄罗斯军队可能不会赢得这场战争。根据战争中反映出来的问题,俄罗斯空军现役的安-124和伊尔-76运输机今后也需要现代化改进,如:考虑为伊尔-76MD运输机换装新型PS90A涡轮风扇发动机。此外,恢复安-124巨型运输机的生产对俄罗斯空军来说也很有吸引力,将有可能用该机代替伊尔-76飞机的发展型—伊尔-476。

  鲍里斯:没有不同,完全一模一样。如果发动机不一样的话,那么就是不同的飞机了。发动机可以说是飞机的心脏,所以飞机所有的战术性能和飞行性能都取决于发动机。

  俄罗斯军队的米-8运输直升机和米-24攻击直升机在战争中也作出重要贡献,今后它们也有进一步改进的必要。俄罗斯空军今年早期曾要求生产新型的米-28N攻击直升机和“安萨特”(Ansat)教练直升机,随着资金得到落实,这些要求将可能会成为现实。(中国航空工业发展研究中心 陈黎)

  记者:那么雷达和航电设备是否也是一样呢?

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  鲍里斯:也完全一样。如果买方(中国)提出新的技术需要或者技术性能等要求的话,要求进行一点点的改变来满足自身国防需求的话,那我们也会这样做来满足中国的需求。为什么中国可能会提出这样的要求呢?是为了让国外的飞机能完全适应于中国本国空军的系统。每个国家有自己的空军,有自己空军装备的飞机,所以购买的外国飞机也要尽量适应本国已经装备的飞机。也就是说所有的飞机一起参加什么联合行动的话,那么它们也需要使用同样的“语言讲话”,也就是说要兼容。所以中国提出什么合理的要求,我们作为生产商也要满足买方这种需求,不过这样也不会改变飞机根本的战术和飞行性能。

  记者:苏-35的雷达性能怎么样,例如探测距离是多少,能够同时跟踪和锁定多少目标?

  鲍里斯:这些技术性的问题都有公开的信息,一切战术性能都是公开的,你可以在我们宣传单的技术清单中看到。这些数字我也记不太清。跟踪目标要更多,距离更远等等。我可以举个例子,今天你们进行飞行表演的预警机,苏-35战斗机的雷达性能比它要好得多。(笔者补充:根据苏霍伊公司的技术资料,苏-35战斗机可以同时探测30个空中目标,并对其中8个进行攻击;可以同时探测4个地面/海上目标,并对其中2个进行攻击。)

  记者:这很令人诧异。您是说苏-35战斗机的雷达性能比与预警机的雷达更好吗?

  鲍里斯:这似乎很难想象,但是情况就是如此。苏-35雷达的战术性能要更好。中国预警机使用的技术已经有些过时。苏-35战斗机可以发现400公里以外的目标。

  记者:那么苏-35产量怎么样,每年产多少架?中俄要签订苏-35订单,可能供应给中国多少架呢?

  鲍里斯:这是个有趣的问题。我们考虑的是需求量,需要多少就生产多少。所以中国朋友想要多少架,我们就提供多少架。我们供应给中国空军的苏-35飞机数量,绝对比中国军队现在生产的苏霍伊系列的飞机要多。我们会满足贵国的需要。但是不能说出具体的数字,只能说需要多少就会提供多少。双方说好了,关于中国解放军空军(购买苏-35)的信息,彼此之间都要保密。如果想要知道,就去隔壁问中国空军的代表。关于苏霍伊飞机,我再说一遍,俄罗斯对中国供应的苏-35的数量是要比中国自己生产的苏霍伊系列飞机要多。我们一直乐于满足中国朋友的任何需求。苏霍伊公司非常重视同中国空军的合作。

  另外要再强调一次的是,现在在这里参加飞行表演的苏-35战斗机,并不是为珠海航展特别准备的,而是俄罗斯空军装备的飞机。也就是说这架飞机是俄罗斯空军的飞机,俄罗斯国防部允许并且同意提供给苏霍伊公司来参加中国航空航天展览。所以你可以亲眼看到,俄罗斯空军本身装备的苏-35,和提供给中国的是一模一样的,不会经过什么特殊的加工,并不会给中国提供所谓的简化版。唯一的是,飞行员是苏霍伊公司自己的飞行员。可以说,苏霍伊公司自己的飞行员可以进行最好的苏-35飞行表演,展示出苏-35的飞行性能。我相信以后,俄罗斯空军使用苏-35时间比较长之后,俄罗斯空军的其他飞行员也可以进行类似的表演飞行,不过现在呢,只有苏霍伊公司自己有这样的飞行员。顺便说一句,驾驶歼-10的中国空军飞行员也非常不错。俄罗斯“勇士”飞行表演队的飞行员都是空军飞行员。和中国的八一飞行表演队飞行员一样,都属于空军军人。

  记者:那么中俄购买苏-35的合同将在什么时候签订?

  鲍里斯:我们已经准备好马上签合同,只是有些技术上的问题需要进一步讨论和协商。按照我的看法,我想今年底底或者明年初就可以签合同了。这是非常快的。在我看来,目前没有什么政治或者技术的因素来阻碍合同的签订。只是说还需要认真仔细的考虑和研究一些细节性、技术性问题。我认为,如果一切都很顺利,那么2016年,中国的飞行员也要在这里用苏-35进行飞行表演。一定会使双方都感到满意。

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