我校土木工程中心试验室通过国家计量认证专家

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摘要:近日,在经过五年的论证和评审后,中国航天科技集团公司一院一部系统级电磁兼容试验室项目正式进入建设实施阶段,即将迎来首轮招标。该项目将使该院拥有我国首个具备开展运载

近日,在经过五年的论证和评审后,中国航天科技集团公司一院一部系统级电磁兼容试验室项目正式进入建设实施阶段,即将迎来首轮招标。该项目将使该院拥有我国首个具备开展运载火箭系统级电磁兼容试验能力的试验室,对提升一院的试验验证能力具有十分重要的意义。

近日,航空工业直升机所电磁兼容实验室通过了国家认可委、国防认可委现场评审和后续考察,成功获得国家级(CNAS/DILAC)认可证书。

11月7日11点30分,在铁道校区举行的“中南大学土木建筑学院土木工程中心试验室国家计量认证评审会”上,国家质量监督检验检疫总局铁道评审组专家宣布,土木工程中心试验室申请认证的16类155项参数达到国家有关计量标准,同意通过国家计量认证评审。

该部目前使用的电磁兼容试验室建于1996年。由于只能进行部段级试验,无法满足新一代运载火箭的研制需求。2004年,该部开始系统级电磁兼容试验室项目的论证工作,并先后获得国防科工局立项批准,通过可行性研究评审。

本次换证复评工作,国家认可委、国防认可委除了对直升机所电磁兼容实验室保留GJB151A/152A-1997原有的测试项目外,还新增扩充了GJB151B-2013标准16个项目的测试,并把认可周期由3年提升调整为6年,还专门派出了复评审现场观察员驻所指导。这也是直升机所电磁兼容实验室成立以来,认可委首次向实验室派驻评审观察员。

为进一步加强试验室建设,更好地为科研教学服务,并积极加入我国铁路工程建设市场的竞争行列,土建院中心试验室自加压力,主动申报涉及土建类各领域检测项目的16类155项参数接受国家计量认证评审。11月5日,以付代正为组长的铁道部计量认证评审专家组一行6人抵达我校。评审组听取了中心试验室负责人的工作情况汇报;抽查了20台(套)主要仪器设备;查阅了各种检测原始记录和报告共计142份;审查了组织机构和管理制度;对12名检测人员进行现场抽查考核;召开了检测人员座谈会。评审组在认真考察、讨论和评议后,认为中心试验室具备了遵照GB1345-91、GB175-1999等标准进行检测的能力。以《产品质量检验机构计量认证技术考核规范》JJG1021-90进行评审,符合计量认证条件。

在充分调研的基础上,该部先后邀请多家单位的专家,对电磁兼容试验室的天津区域界定进行了讨论,最终确定了试验室的场地布局。为确保试验室设计方案合理可行,该部与土建设计方、暗室承建厂家及设备集成厂家进行了多方沟通,不断细化技术指标,对要求进行多轮修改完善,为项目的顺利开展做好了准备。 来源:中国航天报

当前,直升机所电磁兼容试验室能力处于国内先进水平,可以满足分系统与设备级电磁兼容性测试,可进行所有在研、在役国产直升机,13吨及以下级别全机电磁兼容试验。 来源:航空工业网站

土木工程中心试验室的前身是线路构造、桥梁、隧道、土力学、建筑材料、测量试验室,经过40多年的建设,已发展成为一所土建类大型综合性试验室。该室目前建筑面积有4575平方米,其中试验大厅有1150平方米。有一条25米长铁路标准轨线路,仪器设备650余台套。该室注重不断提高试验工程技术人员的专业素质,不断更新专业知识,紧盯专业前沿。该室的试验检测领域覆盖了铁路桥梁、隧道、公路、岩土、工民建等专业,并在检测技术上形成了自己的特色,具有相当的影响力和良好的社会声誉。

本着立足铁路、面向社会、服务于国家和区域经济建设的指导思想,该室在出色地完成教学科研任务外,还承接了大量科研项目的试验工作和对外检测项目。近年已完成和正在进行的试验项目有“南昆铁路喜旧溪大桥的砼节点模型”、“芜湖长江大桥组合梁结构力学性能试验研究”、“宁波大榭岛跨海公铁两用桥梁墩固结处大尺寸模型试验研究”、“秦沈客运专线无碴轨道简支梁桥徐变变形试验研究”和“青藏线低温早强耐腐蚀高性能混凝土试验研究”等。

该室于1988年经湖南省资质论证后正式对外开放,1995年经湖南省建委审查核定为建筑企业一级试验室。1991年6月通过了湖南省技术监督局首次计量认证,2001年6月又通过了复查评审。

在为期3天的评审期间,陈治亚副校长、铁道校区党工委王永和书记、管委会蒋新华主任均出席了评审会。

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